Ключевым принципом этого процесса является псевдоожижение материалов, которые ведут себя аналогично пыли категории C (согласно классификации Гелдарта) и которые требуют условий полной изоляции, чтобы избежать прямого контакта с операторами и предотвратить с помощью локальной вентиляции систем , рассеивание пыли в воздухе.
С целью обеспечения постоянной подачи сырья и вспомогательных материалов в производственные циклы для хранения продукта используются 10 складских силосов, расположенных параллельно, емкостью 50 м3 каждый, 8 станций опорожнения FIBC с WLL 2000 кг и мешком. режущая кабина со шнековым уплотнителем, необходимая для сжатия и уменьшения объема мешков с транспортируемым материалом.
Используя силу сопротивления, создаваемую воздухом, всасываемым вакуумным насосом, продукт направляется в силосы и высыпается в расположенные ниже приемные бункеры, имеющие круглую форму с коническим дном, а также прямоугольную форму с пирамидальным дном. , с углом наклона стен не менее 60° к горизонтальной плоскости.
Секция разгрузки определяется техническими условиями проекта, которые определяют часовой массовый расход, точность требуемых доз, определяемую временем ожидания, постоянный и равномерный расход материала.
Чтобы гарантировать полную герметизацию и предотвратить попадание пыли в окружающую среду, станции опорожнения биг-бэгов оснащены автоматическими устройствами блокировки и натяжения рукавов для разгрузки мешков. Кабина резки мешков оборудована перчаточным ящиком с пылесборником, подключенным к централизованной системе вытяжки.
Каждый компонент этого «рецепта» последовательно дозируется в гомогенизирующий весовой бункер до тех пор, пока выбранная партия не будет завершена. Таким образом, в бункере порошки обретают нужную степень однородности и однородности состава, что повышает порог текучести за счет уменьшения межмолекулярных сил.
Условия преимущественного расширения зернистого слоя достигаются в аэромеханических конвейерах IDEALTEC Srl, которые обеспечивают решающий проход, помогающий улучшить сыпучесть материала.
В больших объемах, распределенных на двух этажах с большим независимым пространством, размещены 3 модульные и расширяемые аэромеханические транспортные линии, способные проникать во внутреннюю среду путем проектирования линейного, криволинейного и углового пути.
Сила сопротивления, создаваемая скользящим потоком, создаваемая гибкими транспортными элементами, вызывает состояние псевдоожижения материала, значительно увеличивая его подвижность и скорость распространения.
Пересекаясь при движении аэрированного потока, регулируемого с нужной скоростью, частицы, видя, что напряжение сдвига, ограничивающее поток, исчезают и остаются в непрерывном взвешенном состоянии до точек разгрузки каждой линии. Увеличение профиля потока также предотвращает образование агрегатов и способствует равномерному диспергированию частиц в потоке жидкости.
Благодаря форме и размерам вытяжных устройств конвейера поток воздуха снижает свою скорость, отделяясь от твердых частиц и направляясь в сторону обратной трубы. Частицы за счет центробежной силы вместо этого доставляются к диспергаторам, отделенным от воздуха и имеющим усиленную поверхность воздействия, благодаря чему жидкая фаза проникает в твердое вещество, заполняя его микропоры.
Этот процесс смачивания с ускоренным временем диспергирования облегчает отвод тепла и исключает использование больших фильтрующих поверхностей и циклонов в конечной точке эвакуации.
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОМОЩЬ И DE MINIMIS
Информационные обязательства по государственным грантам.
Государственная помощь и помощь de minimis, полученная нашей компанией, содержится в Национальном реестре государственной помощи, указанном в ст. 52 Закона 234/2012, на которую делается ссылка и с которой можно ознакомиться по следующей ссылке: Узнать больше>>
